昆明叉車租賃公司目前國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)入租賃行業(yè)根本沒有準(zhǔn)入門檻限制，這對(duì)市場(chǎng)的推動(dòng)雖然有一定的積極意義，但不可否認(rèn)的是經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)的驅(qū)使最終卻造就了魚目混珠的現(xiàn)狀。

    大部分叉車租賃企業(yè)尤其是一些“小作坊”，經(jīng)營(yíng)管理方面極不規(guī)范;無論是經(jīng)營(yíng)資質(zhì)水平，還是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)能力都難以望國(guó)外企業(yè)之項(xiàng)背，更不必說與其同臺(tái)競(jìng)技。而對(duì)承租企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、經(jīng)營(yíng)狀況以及使用工況的評(píng)定，也僅限于業(yè)務(wù)員與承租企業(yè)溝通了解，根本沒有規(guī)范的操作或類似法定的程序，當(dāng)然也就無法保證信息的真實(shí)有效。這些對(duì)租賃雙方來講都是不小的缺憾。
    一方面，“眼紅”的外商跨較低的門檻即可大批涌入國(guó)內(nèi)市場(chǎng);另一方面，內(nèi)資企業(yè)從事租賃業(yè)務(wù)仍不受門檻限制。也就是說，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)依然魚龍混雜之際，國(guó)外勁敵已摩拳擦掌，覬覦租賃“富礦”。這樣的市場(chǎng)即便發(fā)展起來也必將是一場(chǎng)混戰(zhàn)，良莠不齊的內(nèi)資企業(yè)在這場(chǎng)混戰(zhàn)中或者會(huì)有脫穎而出者，但丟掉這個(gè)前景廣闊的市場(chǎng)也不無可能。
    國(guó)內(nèi)正規(guī)軍們多希望國(guó)家能以政策法規(guī)形式盡快規(guī)范叉車租賃市場(chǎng)，不僅需要政策“大棚”的保護(hù)，更需要設(shè)定相應(yīng)的準(zhǔn)入門檻，完善金融體制，形成一個(gè)多方共同培育呵護(hù)這個(gè)新興市場(chǎng)的良好局面。尤其對(duì)于融資租賃，自從1981年被引進(jìn)中國(guó)后，行業(yè)的一些有識(shí)之士就開始呼吁給融資租賃立法，讓全民都能使用這種現(xiàn)代營(yíng)銷交易方式，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展。
    中國(guó)銀監(jiān)會(huì)主席唐雙寧透露，《融資租賃法》已經(jīng)由有關(guān)部門進(jìn)行起草。這對(duì)整個(gè)租賃行業(yè)來說是一件好事，尤其對(duì)這個(gè)剛剛起步的叉車租賃市場(chǎng)。可以預(yù)見，將來該法的頒布實(shí)施必將對(duì)規(guī)范市場(chǎng)起到積極的推進(jìn)作用，昆明叉車租賃公司有益于行業(yè)的健康發(fā)展，有力地促進(jìn)叉車租賃作坊的正規(guī)化和市場(chǎng)的專業(yè)化。